"Questo articolo presenta i primi risultati di una ricerca comparata in corso sul lavoro portuale in Europa. Concentrando l'attenzione sul principale terminal con-tainer del porto di Genova, l'articolo fornisce un'analisi degli elementi principali che caratterizzano i mutamenti del lavoro portuale nelle sue articolazioni, dalla frammentazione delle relazioni gerarchiche interne alla forza lavoro agli effetti del decentramento e del progressivo aumento dei ritmi lavorativi sulla vita quotidiana. Attraverso metodi qualitativi, l'obiettivo è di illustrare le forme di riorganizzazione della riserva di lavoro portuale in virtù delle pressioni di mercato degli attori lungo la catena marittimo-logistica e dell'incremento della flessibilizzazione in seguito alle strategie volte al perseguimento delle economie di scala, con l'intenzione di esplorare in prospettiva il ruolo delle istituzioni sociali nella mediazione di questi processi."

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