Documents vibration measurement 17 results

"La nouvelle réglementation européenne et belge concernant les vibrations demande que chaque entreprise cherche à éviter ou, à tout le moins, réduire l'exposition des travailleurs à ce facteur de risque.
L'objectif du document est de présenter des outils dirigeant le regard des travailleurs de leur encadrement technique et des conseillers en prévention, vers tous les aspects techniques, organisationnels et humains qui déterminent les conditions d'exposition. Il ambitionne de conduire plus rapidement et plus économiquement vers une prévention efficace."

"La nouvelle réglementation européenne et belge concernant les vibrations demande que chaque entreprise cherche à éviter ou à réduire l'exposition des travailleurs à ce facteur de risque. Conformément à la stratégie SOBANE de gestion des risques professionnels, cette brochure décrit une méthode à quatre niveaux : dépistage, observation, analyse et expertise qui devrait permettre de mieux prévenir et /ou corriger les risques liés aux vibrations manubrachiales. La brochure se conclut avec une série de fiches d'aide. Elle a été rédigée par le professeur Jacques Malchaire, chef de l'unité hygiène et physiologie du travail de l'UCL, qui a coordonné le projet SOBANE cofinancé par le SPF emploi, Travail et Concertation sociale et le Fonds social européen."
(Résumé de l'éditeur)

"Une machine vibrante portative ou guidée à la main sur quatre est une machine percutante. Elles exposent les opérateurs à des niveaux élevés de vibrations ayant une forte probabilité de dépasser les valeurs seuils réglementaires dès lors que les durées d'exposition quotidiennes excédent la demi-heure. La réglementation impose aux employeurs d'évaluer le risque vibratoire (ou de le mesurer) et de prendre les actions nécessaires pour réduire le risque. La mesure des vibrations émises par les machines percutantes permet de mieux appréhender ce dernier mais reste délicate de par la nature très impulsive du signal. Des précautions doivent donc être prises pour éviter des erreurs importantes."

"Haul truck drivers at surface mines are exposed to whole-body vibration for extended periods. Thirty-two whole-body vibration measurements were gathered from haul trucks under a range of normal operating conditions. Measurements taken from 30 of the 32 trucks fell within the health guidance caution zone defined by ISO2631-1 for an 8 h daily exposure suggesting, according to ISO2631-1, that “caution with respect to potential health risks is indicated”. Maintained roadways were associated with substantially lower vibration amplitudes. Larger trucks were associated with lower vibration levels than small trucks. The descriptive nature of the research, and small sample size, prevents any strong conclusion regarding causal links. Further investigation of the variables associated with elevated vibration levels is justified."

"Authors examined 51 tunnel-miners because of suspicion of hand-arm vibration syndrome. Vibration measurements were also performed on the drilling hammer used by the workers. The acceleration of the vibration exceeded 2.5–3.5 times the maximum allowable level according to the guideline ISO 5349. Symptoms and signs referring to hand-arm vibration syndrome were found in 42 cases. (82.3%). X-ray alterations of bones and joints were detected in 28 patients (54.9%). In addition of degenerative changes (25 cases; 49%) also aseptic necroses were rather frequent (8 cases; 15.7%). Vascular damage was shown in 27 patients (54.0%), but peripheral neurological injury in 18/37 cases (48.6%). The rather common occurrence of damages of bones and joints and tunnel syndromes respectively can be explained probably in additon to the vibration also by the high physical stress required by this profession."

"The seat vibration of nine tractors was investigated while harrowing was being performed. In all cases, the average vibration of the seat exceeded the 8h "fatigue-decreased proficiency boundary" specified in the international standard ISO 2631/1. The instantaneous accelerations of the most harmful one-third octave band of vibration were sometimes two- to threefold compared with the average. More technical development is needed to reduce seat vibration to a safe level. Topics: agricultural operations; back disorders; backache; drivers; tractors; vibration acceleration; vibration measurement; whole-body vibration."