"L'articolo analizza le prospettive per il siste­ma produttivo italiano a valle dell'acquisizione di Chrysler da parte di fiat, focalizzando l'at­tenzione sull'eventualità di una nuova divisione internazionale del lavoro concernente le attività direzionali del gruppo fiat-Chrysler. L'analisi si focalizza sulle relazione tra localizzazione delle funzioni direttive, di ingegneria e di ricerca avan­zata e lo sviluppo delle competenze chiave per sviluppare prodotti di successo. La tesi sostenuta nell'articolo è che il probabile spostamento dei centri decisionali di fiat dall'Italia agli usa possa fortemente penalizzare lo sviluppo di competenze ingegneristiche e manageriali in Italia, non solo della fiat, ma anche dei settori a più alto valore aggiunto, dai fornitori di ingegneria, a fornitori di componenti e sistemi complessi, all'intero sistema della ricerca pubblico-privato"

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