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ZEW

"We evaluate the impact of a major European state aid program for broadband deployment applied to rural areas in the German State of Bavaria in the years 2010 and 2011. Using difference-in-differences estimation strategies, we find that aided municipalities have – depending on broadband quality – a between 16.8 and 23.2 percent higher broadband coverage than non-aided municipalities. This increase in broadband coverage – closing the digital divide – results in an increase of on average seven employed individuals living in the respective aid-receiving municipalities while leaving the number of employed or selfemployed individuals or wages unaffected. We therefore conclude that an increase in broadband coverage through state aid prevents rural areas from depopulation, but does not contribute to a further closing of the economic divide in the form of creating new jobs."
"We evaluate the impact of a major European state aid program for broadband deployment applied to rural areas in the German State of Bavaria in the years 2010 and 2011. Using difference-in-differences estimation strategies, we find that aided municipalities have – depending on broadband quality – a between 16.8 and 23.2 percent higher broadband coverage than non-aided municipalities. This increase in broadband coverage – closing the digital ...

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05-65812

Editions de l'Eclat

"Alors que le maillage tissé par l'aménagement du territoire se veut toujours plus dense, visant à rendre les lieux qu'il cible toujours plus capitalisables et contrôlables, il est des habitants qui lui opposent un non ferme et sans appel. Ainsi du bocage de Notre-Dame-des-Landes et de la vallée italienne de Susa qui luttent depuis des décennies contre des infrastructures à grande vitesse, aéroport international pour l'un, Train à Grande Vitesse (TAV) Lyon-Turin pour l'autre. L'opiniâtreté de leur refus, autant que l'ampleur que ces luttes ont acquise, ont fait mentir toutes les prévisions du pouvoir. À tel point qu'elles redessinent aujourd'hui avec leur propre plume l'avenir de leurs territoires.

Depuis Notre-Dame-des-Landes, la résistance à l'opération César en 2012 et les manifestations massives qui l'ont accompagnée ont fait reprendre goût à l'idée de victoire face aux tractopelles et aux gendarmes. Leur retrait des 1650 ha de la zad a laissé place à un espace libéré qui tend à se soustraire au contrôle administratif, économique et policier, et où s'expérimentent des formes de vie proches de ce que pourraient être une commune ou une zone autonome. Les autorités ne dictent plus leurs plans d'aménagement, et habiter, construire ou cultiver y prend par là même des formes tout autres, évoluant au gré des besoins ou des envies, s'extirpant peu à peu de l'architecture pacificatrice des villes comme de la rentabilité touristique ou agricole des campagnes.

Dans la vallée alpine de Susa résonne un mouvement qui ne souffre aucune négociation : « No TAV ». Ses drapeaux flottent dans chaque village, il réunit à ses heures des dizaines de milliers de manifestants tout en assumant des attaques répétées d'un chantier ou le sabotage des machines qui tentent de défigurer la vallée. On y parle sans flagornerie d'un « peuple », peuple en révolte qui prend tour à tour la figure du barbier de Bussoleno, d'un antagoniste de Turin, du poissonnier de Villardora ou d'une grand-mère catholique de Condove.

La zad et le mouvement No TAV incarnent, avec leur propre style, des manières inédites de tenir inséparées la vie et la lutte, qui ont bouleversé la pensée et l'agir politiques de leurs pays respectifs. En France, depuis 2012, d'autres projets d'aménagement ont trouvé face à eux une détermination dont la lutte de Notre-Dame-des-Landes avait donné l'élan. En Italie, le « mouvement du No » se répand dans la péninsule : le No MUOS contre les antennes militaires en Sicile, le No PONTE à Messine, et d'autres No TAV au Terzo Valico ou dans le Trentin. L'expérience doit circuler simultanément aux slogans et à l'enthousiasme, pour donner chair aux velléités de résistance. C'est depuis cette intuition que nous avons entrepris, après Constellations, l'écriture de ce livre qui donnera la parole aux deux luttes."
"Alors que le maillage tissé par l'aménagement du territoire se veut toujours plus dense, visant à rendre les lieux qu'il cible toujours plus capitalisables et contrôlables, il est des habitants qui lui opposent un non ferme et sans appel. Ainsi du bocage de Notre-Dame-des-Landes et de la vallée italienne de Susa qui luttent depuis des décennies contre des infrastructures à grande vitesse, aéroport international pour l'un, Train à Grande Vitesse ...

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04.04-64589

Editions du Seuil

"La commune de Notre-Dame-des-Landes vit, depuis plusieurs siècles, de l'agriculture et de l'élevage. Un projet d'aéroport sur les terres de la commune, lancé au début des années 70 et concrétisé il y a quelque temps avec la mise en œuvre du projet d'aéroport du Grand-Ouest, a provoqué un soulèvement en pays nantais contre l'Etat et les principaux élus locaux (UMP et PS). Autour des agriculteurs directement concernés s'est formé un « mouvement citoyen », comprenant certains élus locaux, la Confédération paysanne, des associations de défense de l'environnement, mais aussi une nouvelle génération d'activistes qui occupent la ZAD (zone d'aménagement à défendre). Tous contestent ce projet au nom de la protection des terres agricoles, de la lutte contre l'effet de serre et d'une vision nouvelle de la vie commune. Bref, impossible de voir dans le différend la traditionnelle opposition entre intérêt général et intérêts privés. Pour en avoir le coeur net, Hervé Kempf s'est rendu à plusieurs reprises sur les lieux, et il s'est pris de passion pour ce qu'il y a vu : c'est qu'au-delà des formes que prend la résistance populaire au projet, le soulèvement de Notre-Dame-des-Landes esquisse les contours d'une nouvelle société politique. Histoire et état des lieux, reportage, analyse politique : tels sont les trois moments de cette enquête, qui s'annonce comme une nouvelle façon de pratiquer le métier de journaliste – à l'abri des pressions politiques et des intérêts privés."
"La commune de Notre-Dame-des-Landes vit, depuis plusieurs siècles, de l'agriculture et de l'élevage. Un projet d'aéroport sur les terres de la commune, lancé au début des années 70 et concrétisé il y a quelque temps avec la mise en œuvre du projet d'aéroport du Grand-Ouest, a provoqué un soulèvement en pays nantais contre l'Etat et les principaux élus locaux (UMP et PS). Autour des agriculteurs directement concernés s'est formé un « mouvement ...

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WSI Mitteilungen - n° 8 -

WSI Mitteilungen

"In ländlichen Regionen existieren trotz Arbeitslosigkeit Stellenbesetzungsprobleme, weil ein relevanter Teil der Arbeitsuchenden räumlich nicht mobil ist. Deshalb wurde in dem Projekt "Arbeitslos - autolos - chancenlos? - Mobilität und Arbeitsvermittlung im ländlichen Raum" mithilfe der Befragung von Arbeitgebern und Arbeitsuchenden ein Mobilitäts und ein dazu passendes Finanzierungskonzept entwickelt. Dabei zeigt sich, dass lediglich alle sechs Monate ein zusätzlicher Arbeitsloser mit einem durchschnittlichen Arbeitslosengeldsatz integriert werden muss, damit der erweiterte Mobilitätsbedarf durch Einsparung von Transferleistungen refinanziert werden kann. Die Studie belegt des Weiteren, dass eine fördernde Aktivierung nicht nur mehr Investitionen in den öffentlichen Personennahverkehr benötigt, sondern auch einen weiteren Ausbau anderer öffentlicher Infrastruktur erfordert."
"In ländlichen Regionen existieren trotz Arbeitslosigkeit Stellenbesetzungsprobleme, weil ein relevanter Teil der Arbeitsuchenden räumlich nicht mobil ist. Deshalb wurde in dem Projekt "Arbeitslos - autolos - chancenlos? - Mobilität und Arbeitsvermittlung im ländlichen Raum" mithilfe der Befragung von Arbeitgebern und Arbeitsuchenden ein Mobilitäts und ein dazu passendes Finanzierungskonzept entwickelt. Dabei zeigt sich, dass lediglich alle ...

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13.09-62287

Editions namuroises

"Ce récit de Jean-Hubert Mabille est la narration, à la fois authentique et recréée, dans une langue recherchée et proche, d'une famille de travailleurs de la terre de chez nous, lesquels ont donc «notre mine». C'est l'histoire de petites gens au coeur de la belle province wallonne encore rurale ou semi-industrielle jusqu'il y a une cinquantaine d'années. Le courage, le bon sens, la droiture, la foi, la volonté de ne pas déchoir et pour tout dire l'humanité nous intéressent et nous séduisent davantage peut-être chez ces héros anonymes et familiers qui ont gagné leur pain à la sueur de leur front que l'éclat, la renommée ou les parures des grands de ce monde."
"Ce récit de Jean-Hubert Mabille est la narration, à la fois authentique et recréée, dans une langue recherchée et proche, d'une famille de travailleurs de la terre de chez nous, lesquels ont donc «notre mine». C'est l'histoire de petites gens au coeur de la belle province wallonne encore rurale ou semi-industrielle jusqu'il y a une cinquantaine d'années. Le courage, le bon sens, la droiture, la foi, la volonté de ne pas déchoir et pour tout ...

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V

Economics and Human Biology - vol. 2

Economics and Human Biology

"The study assessed inequalities in mortality of Lithuanian urban and rural populations throughout the period of socio-economic transition (1990–2000). Mortality from major causes of death, except cancers in females, was higher among the rural population. Inequality in mortality increased during the period of transition, especially among males, mainly due to more rapidly improving health of the urban population. Cardiovascular diseases and external causes made the largest contribution to the inequality. Differences in mortality of urban and rural populations point to greater social and psychological stress affecting the rural population, unhealthy life styles, inequities in accessibility of health care and lack of preventive programs in rural areas."
"The study assessed inequalities in mortality of Lithuanian urban and rural populations throughout the period of socio-economic transition (1990–2000). Mortality from major causes of death, except cancers in females, was higher among the rural population. Inequality in mortality increased during the period of transition, especially among males, mainly due to more rapidly improving health of the urban population. Cardiovascular diseases and ...

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